Immeuble Cantini

Description

Quand la construction de l'immeuble Cantini débute dans les années 1950, le quartier du Rouet reste largement industriel. Le Plan Directeur d'Urbanisme de 1949 prévoit l'arrivée de l'autoroute de l'est sur l'avenue Cantini et autorise la construction résidentielle dans ce secteur. Cinquante ans plus tard, les immeubles d'habitation auront entièrement colonisé la rive droite de l'avenue. Financé par les prêts LOGECO créés en 1952 pour encourager le logement privé normalisé, le permis est accordé en 1955 et les travaux s'achèvent en 1957. Les architectes André-Jacques Dunoyer de Segonzac et Roger Dabat alignent le bâtiment sur l'avenue Cantini et juxtaposent différentes cages distribuant deux logements traversants par étage. Les tailles relativement modestes des appartements résultent d'un souci économique et fonctionnel, avec l'application d'un type normalisé de surface minimum. L'effet de barrière avec le quartier du Rouet est atténué par une large transparence en rez-de-chaussée, grâce à une galerie et des pilotis découpés dans le voile de façade. Les menuiseries extérieures constituent l'un des axes de recherche principaux des auteurs : organisées en panneaux assemblés à l'intérieur de la construction, elles forment une sorte de mur-rideau inséré dans la trame du gros œuvre dont le béton reste brut de coulage. La façade sur la Canebière compose avec registres et rythmes : un balcon filant au second étage délimite un soubassement, le couronnement se dessine en simple retrait, et un motif de trois balcons superposés vient animer l'ensemble. L'écriture évoque l'icône moderne du concours de 1922 pour le Chicago Tribune par Walter Gropius, avec sa façade tramée rehaussée de planchers saillants.

Localisation